多连杆式独立悬架由连杆、减震器和减震弹簧组成。它比一般的悬挂有更多的连杆。传统上,具有四个或更多连杆的悬架被称为多连杆悬架。顾名思义,多连杆式悬架是指由三根或三根以上的连杆组成的悬架结构,可以提供多个方向的控制力,使轮胎具有更可靠的行驶轨迹;2.但如今,由于三连杆结构已经不能满足人们对底盘操控性能的更高追求,只有结构和定位更加精准的四连杆悬架和五连杆悬架才能称得上是真正的多连杆悬架。这两种悬挂结构通常分别应用于前轮和后轮;3.以后轮常用的五连杆悬架为例。五个连杆分别指主控制臂、前定位臂、后定位臂、上臂和下臂。主控制臂可以调节后轮前束,从而提高车辆行驶稳定性,有效减少轮胎摩擦。
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