双离合七速变速器原理:1。双离合器变速箱通过使用两个平行的动力换档离合器将两个独立的变速箱连接到发动机上。偶数档位于一个变速器上,奇数档位于另一个变速器上;2.这种变速器的设计原理具有这样的优点,即一个档位确保车辆在其中一个变速器上的驱动力,而另一个变速器已经由电动液压控制单
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优惠政策)预先选择了下一个档位。换挡时,两个离合器交替分离和接合;3.这样就不会出现换挡时牵引力中断的问题。这也意味着在加速过程中,发动机的扭矩不断转化,驱动汽车——,与通常安装在发动机功率较高的跑车上的手动变速器有本质区别。4.与液力变矩器相反,ZF动力总成和悬架零部件事业部的双离合模块的应用范围上限可以达到8,000 rpm的高速。
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