如果你把离合器握到底,但还是不能完全分离离合器,那就要调整离合器分离机构,把自由行程调整到4 mm ~ 8 mm,再握离合器的时候,应该就能挂上了。起步的时候变速箱没有爆震声或者车辆往前冲,发动机不熄火,都是正常的。以下为延伸信息:离合器故障原因:离合器拉索调整间隙不当,驾驶员操纵不当;离合器轴承磨损超限,增加了离合器推杆轴的轴向窜动;当离合器轴的花键磨出凹坑或台肩时,从动盘的轴向运动不灵活;由于油、水等杂质,离合器从动盘和主动盘粘在一起。所以分开的时候不容易脱离;从动盘摩擦片翘曲变形;离合器弹簧高度差太大或弹力不一致。
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