四驱差速锁是什么意思?

差速锁指的是当一个驱动轮打滑时，将差速器壳与半轴锁紧成一体，使差速器失去差速作用，可以把全部扭矩转移到另一侧驱动轮上。

机械式差速锁一般装配在越野车上，数量则不等，这个主要取决于四驱系统和车辆的定位：1、分时四驱一般不需要中央差速锁，因为挂上四驱，动力即按50%：50%固定分配给前后桥。全时四驱一般必备中央差速锁，否则与两驱没啥区别；2、车辆定位方面，主攻极限越野的，一般标配前、后两把差速锁；兼顾越野的车，仅标配后桥差速锁；仅是作为长途穿越的工具，则没有前后差速锁；3、所以有些顶配版硬派越野车，却连一把差速锁都没有，仅是后桥有LSD（液压磨片式限滑差速器）。因而，差速锁不代表挡次，更不能与越野能力直接划等号。哈弗H9顶配版，号称标配中央和后桥两把“电子式差速锁”。而连一把差速锁都没有的日产途乐4800，却能将H9打得满地找牙！