驻车制动率不合格原因?

驻车制动率不合格原因：1。故障检查时，初步认为是驻车制动系统管路泄漏，但仔细检查后，并未发现泄漏；2.再次检查驻车制动中继阀，其工作正常；复合制动气室的拆卸和检查表明，其弹簧刚度也满足规定值。所以怀疑是监狱回路保护阀通向驻车制动风缸的回路有问题。把阀门拆下来，拆开。发现通向驻车制动风缸的气门弹簧明显过软。3.据分析，斯太尔SX2190越野车采用复合式制动气室，由膜片制动器(用于行车制动)和弹簧制动器(用于驻车制动)组成。驻车制动是弹簧储能和放气制动。要释放驻车制动，弹簧制动空气必须保持在一定压力。因为四回路保护阀对驻车制动风缸中增压空气的压力太低太长，所以需要很长时间发动机才能启动，才能松开驻车制动。