活塞环三隙的标准范围是什么？

活塞环三间隙标准范围介绍：端隙0.25-0.5mm，侧隙0.03-0.06mm，背隙1mm；每个发动机的尺寸需要不同。活塞环的三个间隙是指开口(环)间隙、轴向间隙(侧间隙)和径向间隙(背间隙)。下面介绍活塞环三个间隙的内容：1。端面间隙的测量：端面间隙是活塞环装入气缸后开口处的间隙，防止活塞环受热膨胀后卡住。检查活塞环端面间隙时，将活塞环放入气缸内，用活塞顶部压平，然后用测厚仪测量开口处的间隙，一般为0.250.50mm，由于工作温度较高，第一个环的端面间隙大于其他环。2.齿隙的测量：齿隙是指活塞环在环槽中的上下间隙。如果侧隙过大，会影响活塞的密封效果；如果侧隙太小，活塞环会卡在环槽中。测量时，将活塞环放入环槽中，用测厚仪测量。由于工作温度较高，第一环的数值一般为0.040.10mm，其他气环的数值一般为0.0250.07mm，普通油环侧隙较小，一般为0.0250.07mm，组合油环无侧隙。3.侧隙的测量：侧隙是指活塞装入气缸后，活塞环背面与活塞环槽底部之间的间隙。一般用槽深与环厚之差来表示，一般为0.300.40mm，普通油环的游隙比较大。一般经验是将活塞环装入环槽。如果低于环行，旋转自如，没有迟滞感就合适。