倒置减震和正置减震的区别是什么？

倒吸和正吸的区别如下：1。含义不同：倒置减震：摔倒时不容易伤到弹簧。从底部到顶部做活塞运动。正向减震：摔倒容易伤到弹簧。从上到下做活塞运动。2.不同介质：(1)弹簧叉：无阻尼的最低叉。特点：便宜。(2)电阻胶：以电阻胶为介质，无阻尼。(3)油簧叉：弹簧(线圈)作为回弹介质，油作为阻尼。特点：最重，但强度最大，弹簧用起来比较湿润，对小震动比较敏感。一般减震器油半年换一次。(4)油气叉：空气作为回弹介质，油作为阻尼。扩展信息：1。减震器的作用：减震器主要用来抑制弹簧回弹的震动和来自路面的冲击。在通过凹凸不平的路面时，虽然减震弹簧可以过滤路面的震动，但是弹簧本身会往复运动，减震器是用来约束弹簧跳动的。避震器太软，车身会上下跳动；如果减震器太硬，会带来太大的阻力，阻碍弹簧的正常工作。2.减震器的匹配：悬架系统改装时，硬减震器要与硬弹簧匹配；弹簧的硬度与汽车的重量密切相关，所以较重的汽车一般采用较硬的减震器。与诱发振动的曲轴相连的抵消曲轴扭转振动(即曲轴受气缸点火冲击而扭曲的现象)的装置。