扭力梁半独立悬架是汽车后悬架装置的类型之一。扭力梁非独立悬架增加平衡杆,使车轮倾斜,保持车辆稳定:1。扭力梁半独立后悬架系统是在20
世纪(
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优惠政策)70年代发明的,但直到现在,这种经典的结构仍然具有强大的生命力,广泛应用于中小型家用车的前轮驱动后悬架系统;2.在过去40年的发展中,各大汽车制造
商(
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优惠政策)不断对扭力梁半独立悬架进行升级和优化,但其主要部件仍由四部分组成:用于承受主要垂向和侧向力矩的扭力梁;3.焊接在扭力梁左右两侧的纵向摆臂;设置在纵向摆臂前端的用于连接车身的弹性元件和连接支架;弹簧减震系统。
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