长期燃油修正过高原因是什么？

长时间高燃油修正的原因如下：1。喷嘴堵塞和燃烧器燃烧不良；2.汽油的质量；3.空气流量计测量偏差导致漏气；4.汽油舱长期不更换，油压低；5.氧传感器检测到的氧含量高。长期燃油修正值的范围为-23% ~ 16%。以下因素影响燃油修正系数：1 .发动机失火：发动机失火时，缸内的混合蒸汽会燃烧不完全，废气中含有大量的HC和O2。由于HC不易参与催化反应，耗氧量低，残氧量大，所以氧传感器测得的电压值低，说明混合蒸汽较稀，所以ECU会增加喷油量，短期喷油修正值为正。2.排气不畅：排气管堵塞时，废气会被堵塞，表现为背压高，进入气缸的新鲜空气减少。这导致混合蒸汽燃烧不完全，氧传感器电压高于0.45V，燃油修正系数为负。3.燃油泵压力过低或喷油器堵塞：如果喷油器堵塞，发动机加速慢，高速无力。发动机总是处于混合蒸汽的贫燃状态。