P2185故障代码一般指冷却液温度传感器电路高或传感器内部接触不良。解决方法通常是检查冷却液温度传感器是否损坏或接触不良。以下是扩展信息:1。简介:P2185故障代码,适用于所有汽车制造
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优惠政策),意味着发动机冷却液温度(ECT)传感器2电路高。发动机冷却液温度(ECT)传感器通过热敏电阻的原理,将发动机冷却液的温度以电信号的形式传递给电子控制单
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优惠政策)(ECU),作为校正燃油喷射和点火的依据。2.原理:冷却液温度传感器,安装在发动机缸体的水套或冷却液管路中,与冷却液接触,用于检测发动机的冷却液温度。ECU在接收到温度信号后,校正喷射时间和点火时间。发动机冷却液温度传感器的细长头部与冷却液接触,内部装有负温度系数的热敏电阻。当发动机冷却液的温度逐渐升高时,热敏电阻的阻值会逐渐减小,反之则增大。当发动机冷却液温度变化时,传感器的输出电压也会相应变化。在接收到来自冷却液温度传感器的信号后,ECU校正发动机的喷射时间和点火时间。要判断冷却液温度传感器是否正常工作,需要测量冷却液温度传感器的电阻、信号电压和电源电压。
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