空气制动的调试方法如下:如果制动踏板自由行程逐渐增大,则停车,用力踩下制动踏板;如果刹车踏板的自由行程从出厂就很大,只有一个地方可以调整:真空助力鼓和制动总泵之间有一个顶杆,顶杆头上有一个可以调整顶杆长度的螺丝,这样可以伸长;如果踏板软。然后,里面有空气,需要排出。以下是延伸资料:工作原理:由气泵通过发动机驱动,将空气压缩成高压气体,储存在储气罐中,其中一个储气罐可以通过管道与制动总泵相连,制动总泵分为上下两个气室,上气室控制后轮,下气室控制前轮。当驾驶员踩下制动踏板时,空气供应首先打开,来自储气罐的高压气体被传输到中继阀,推出中继阀的控制活塞。
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