活塞是汽车发动机的“心脏”,承受着交变的机械载荷和热载荷,是发动机中工作条件最恶劣的关键部件之一。活塞的作用是承受气体压力,通过活塞销传递给连杆,带动曲轴转动。活塞顶部也是燃烧室的一个组成部分。活塞的工作条件:1。高温:活塞直接接触高温气体,瞬时温度可达2500K以上,因此活塞发热严重,散热条件很差,所以活塞工作时温度很高,顶部达到600 ~ 700 K,温度分布很不均匀;2.高压:活塞顶部承受着很大的气体压力,尤其是作功冲程中的压力,汽油机高达3 ~ 5 MPa,柴油机高达6 ~ 9 MPa,使活塞产生冲击,承受侧压的作用;3.高负荷:活塞在气缸内高速(8 ~ 12m u002fs)往复运动,速度不断变化,产生很大的惯性力,对活塞产生很大的附加负荷。
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