ZF 9at不如8at的原因是它能承受的最大扭矩较小。以下是具体介绍:1。原理:行星齿轮组离合器。2.内容:9at是自动变速器,有水平变速器和垂直变速器两种。水平传动有很多前轮驱动,垂直传动有很多后轮驱动。变速器的档位不高,训练水平比档位更重要。前驱变速箱追求紧凑的尺寸、传动效率和换挡速度,爱信的AWF8G系列变速箱优势明显。8AT效率高,比上一代6AT结构更复杂,传动效率更高。传动范围从6.547提升到7.09,最大可承受扭矩380Nm,优化了叶片式油泵、液力变矩器和滑阀箱的设计,改用低粘度传动油,动力性、换挡平顺性和油耗小。
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