30000公里左右需要清洗燃油系统。首先,燃油本身含有胶质、杂质、灰尘、水分等。油泥等沉积物积聚在油箱和进油管中。其次,汽油中的烯烃等不稳定组分在高温下发生氧化聚合反应,形成胶质和树脂状粘稠物质。这些粘稠物质停留在喷油嘴、进气门等部位,燃烧时沉积物会变成坚硬的积碳,要定期清理;2.积碳和沉积物会堵塞喷油器的针阀和阀孔,影响燃油系统精密零件的性能,导致燃油喷射不良、雾化不良、动力性能下降等。3.其次,积碳和沉积物会导致进气门关闭不严,气缸压力下降甚至回火,导致发动机怠速不稳,油耗增加,尾气排放恶化。活塞顶和气缸盖上的积碳容易造成燃烧室局部过热、汽油预热和发动机爆震。这些故障会缩短发动机的使用寿命。
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