盘式制动器的组成和工作原理

以下是盘式制动器的工作原理：1 .制动时，油被压入内外轮缸，活塞在液压的作用下将两个制动块压向制动盘，产生摩擦力矩，实现制动。此时，轮缸槽中的矩形橡胶密封圈的边缘在活塞摩擦力的作用下发生轻微的弹性变形。当制动器松开时，活塞和制动块通过密封圈的弹力和弹簧的弹力复位；2.因为矩形密封圈边缘的变形很小，所以在不刹车时足以保证刹车的释放。而且刹车盘受热膨胀时，其厚度变化很小，所以不会出现“停滞”的现象。矩形橡胶密封圈不仅起密封作用，还起活塞复位和自动调整间隙的作用；3.如果摩擦片与制动块的圆盘间隙磨损，制动时密封圈变形达到极限，活塞仍可运动，直到摩擦片压住制动盘。制动器释放后，矩形橡胶密封圈推回活塞的距离与磨损前相同，仍保持标准值。