主要区别是扭齿减震器可以调节,功能性越来越强,而气动减震器在这方面还是比较弱的:1。扭齿减震器是改装减震器中最高的档位产品,可以根据个人需要调节高度,通常还具有阻尼调节功能。可以说是一个“全能运动员”。因为它的多功能性,所以价格昂贵。但是对于极度追求操控的车友来说是必不可少的。2.每个人的驾驶习惯不同,路况也不同。需要根据个人需求调整减震器的高度和阻尼。而且升降控制需要整个悬挂系统的配合才能完美。这就要求各部分都能调整到最佳状态。所以我们可以看到,在赛车中,无一例外,所有的车都是为了减震而扭曲的牙齿;3.气动减震器的工作原理是通过控制气压来改变车身高度,包括弹性橡胶气囊减震器、气压控制系统、后备箱储气罐和电控系统。
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