发动机积碳有几个原因:1。节气门油的等级与压缩比不一致,油分子雾化点火不同步会造成不完全燃烧,导致燃油供给系统、发动机燃烧室、活塞环槽、火花塞、进气门背面、进气口等部位积碳。与转速同步的状态导致发动机超负荷运转,进而形成积碳;2.行驶在高度拥堵的道路上,车辆始终处于走走停停的状态,发动机无法高速运转,跳入燃烧室的燃油或润滑油也无法100%燃烧。燃料中未燃烧的部分在高温和氧气的作用下形成胶体,附着在发动机内部的零件表面,然后在高温的作用下形成积碳;3.劣质汽油中含有大量胶质,胶质随汽油通过车辆的燃油供给系统进入燃烧室,然后与汽油一起燃烧形成积碳。
0有用
0踩
回复