科学的方法是用外径千分尺测量曲轴轴颈和连杆轴颈的尺寸,然后用内径规测量主轴承(安装主轴承时,扭矩拧到位)和连杆轴承(同上)的孔径,再用孔径减去相应的轴颈就知道间隙:1。连杆轴承与曲柄销连接,以减少曲柄销的磨损。连杆的大端轴承为分体式滑动轴承;2.十字头连杆的大端轴承一般是单独制造,然后用连杆螺栓固定,其内表面往往直接铸造减摩合金;3.对于没有十字头连杆的大端轴承,轴承的上半部分通常与轴是一体的,而轴承盖的下半部分是单独制造的,然后用连杆螺栓与上半部分固定连接,轴承的上半部分和下半部分的内表面都装有轴瓦;4.润滑时,在大端轴承上钻油孔,在减摩合金表面开油槽和垃圾槽。
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