废气再循环阀的工作过程:1。废气再循环(EGR)系统用于减少废气中氮氧化物(NOX)的排放。只有在高温高压下才能发生化学反应,发动机燃烧室的温度和压力才能满足上述条件,特别是在强制加速时;2.当发动机带负荷运转时,EGR阀打开,使少量废气进入进气歧管,与可燃混合气一起进入燃烧室。当EGR阀关闭时,时间飞逝,几乎没有废气再循环到发动机;3.汽车尾气是不燃烧体(不包括燃料和氧化剂),不参与燃烧室的燃烧。它通过吸收燃烧产生的一些热量来降低燃烧温度和压力,从而减少产生的氮氧化物的量。随着发动机转速和负荷的增加,进入燃烧室的废气量增加。
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