麦弗逊悬架结构
2022-03-17 10:15:00
麦弗逊悬架结构
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蒋观举 2022-03-17 11:22:00
麦弗逊悬架的应力分析如下：1 .麦弗逊式独立悬架是车轮沿着摆动主销的轴线运动的悬架。筒式减震器4的上端通过螺栓和橡胶垫圈与车身5连接，减震器筒的下端固定在转向节3上，转向节3通过球铰与摆臂1连接；2.车轮上的大部分侧向力通过转向节由横向摆臂承担，其余由减震器承担。圆柱形减震器外套有螺旋弹簧，主销的轴线为上下铰链中心的连线；3.当车轮相对于车身上下跳动时，减震器的下支点随着摆臂的摆动做圆弧运动，因此主销轴线的倾斜角度发生变化。因此，当悬架变形时，主销内倾角、车轮外倾角和轮距都发生变化；4.如果每根杆的长度选择得当，上述参数变化不大。
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