气门挺杆不需要大修,调整气门间隙即可。具体如下:1。气门挺杆设计的目的很简单,因为我们汽车发动机的气门是磨损的,存在热胀冷缩的问题。如果采用机械传动,容易造成气门密封不严或气门异响(声音大),影响汽车的动力性和舒适性;2.要利用机油的压力来打开阀门,跟机油的粘度和温度有很大关系。一般在发动机刚启动时,汽车的油温还没有达到正常值,导致粘度与液压挺柱的正常工作值不适应,液压挺柱的密封性降低,导致气门间隙大,噪音大。当发动机达到正常工作温度时,气门声音会降低直至消失。3.如果还能听到气门很大的声音,就要检查液压挺柱是否磨损,需要更换,因为它的磨损导致里面的油的密封性失去作用,气门与气门跳动的间隙过大,所以有声音。
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