汽车减震器的工作原理:1。在汽车悬架中,减震器通常与弹簧一起使用。当我们压下车身的一个角,实际压缩的是弹簧,相应的摆臂摆动。车身松动时,车身会在弹簧的作用力下回弹,减震器会阻尼弹簧的回弹,即回弹后变得稳定;2.如果没有减震器,弹簧会被压缩,反弹后再次反弹,说明身体在多次反弹后趋于稳定。因此,减震器在汽车悬架的弹簧回弹时起到阻尼作用。3.当减震器被压缩时,活塞下行,上腔容积增大,下腔容积减小,循环阀打开,下腔的油通过循环阀进入上腔;同时,部分机油打开压缩阀,进入储油缸。这两个阀门对油的节流作用,使减振器在压缩运动时产生阻尼作用。
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