买200还是300h？

36万的300h比30万的200豪配置还差。。不能忍啊，贵了6万，只有动力升级配置反而降低。这么不可理喻的事情，别的品牌还真没有。。这是逼着你上42的尊享，可是上到尊享发现都能买530和e300了楼主去4s认真试驾下，别人的建议永远只是建议，200的动力够不够也只有你自己知道。雷车对es定位基本就是200以大尺寸高配置，去抢34c的市场。而300h卓越及以上依靠混合动力，高配置去和56e乞丐版抢市场。可是现在bba动不动8折起步.......260的存在基本就是用来衬托200和300h在各自价格区间的高性价比.33万起码必须是260豪华版才像点样

200和300差8万，估计这是两款低配车的比价。在后期使用上300有加分和减分项，下面都按照六年使用来考量。第一，300H的油耗一般可以达到6个，200我不是很清楚，估计在9个。每年按照1万公里计算，每年大约可以省2500元左右，里程多，省的就多。六年就是1万多元。第二，300是6年15万，比200多了两年或者5万。如果开的里程少，两年的保养大约有不到1万。如果里程多，那就更为合算，因为里程多，大保养的费用就更高。第三，300的六年质保，比200多了两年，如果这两年200什么事情都没有发生，那就没有费用。那么就按照买两年的延保来计算。每年的延保大约是5000，具体延保哪些内容，是全车还是关键部件需要和店里确认。两年的延保大约是1万吧。因此全部算下来300可以比200节省大约3万。但是300H的车价高，2.5排量，所以报废和车船使用税要高一些，6年下来也得一万。所以最终300会比200节省2万多。这是考虑200在出保以后的两年内不出任何问题。出了问题那就无法计算，因为不知道故障的大小和维修的费用。以上仅仅是价格和费用上的比较。如果把这个差价考虑进去，最后实际使用六年，300会比200贵5万多。但是其动力要好过200很多。据说为什么叫300H，而不是260H，是因为其动力相当于3.0的排量。3.0和2.0相比那还是有很大差别的。动力不足主要在三个方面会有较大的影响。一个是开空调，二是满员（5个成年人），三是高速。如果你每天都要开高速，较好的动力或者是足够的动力储备会给你信心以及安全感。以上拙见仅供参考。

300h，怎么配置介绍才176马力，而260有200的动力？是不是300h开起来没有260动力足呢？我目前开的是凯美瑞2.5的，196马力，我是觉得刚刚够用而已。

如果属于如下情况的话买混动吧。1日常行驶环境比较拥堵。主要在城市道路上行驶。2每年行驶里程比较多，比如1万5千公里以上。3购车预算比较充足，不在乎贵几万块钱。4有一定的动力要求、喜欢车内更安静。