奥迪A3（查成交价|参配|优惠政策）不会烧机油，只要使用符合指标的机油，和保持经济时速行驶就能预防烧机油现象。

用厂家说明书上规定的机油最好。厂家规定所用的机油是根据本款车型的各种参数精确设定的。能使车磨损性最小，寿命最长，油耗最小，操控性更好，安全系数最高。除些以外，用任何一种机油对车都有一定的危害性。

国内的油质达不到德国设计的标准，所以德系车出现烧机油的情况是很常见的，给你推荐德国玛蒂M，是机油添加剂，有效改善润滑油油质，解决烧机油的问题！

不烧机油就不是正宗的奥迪车。我要纠正你一下，那不叫烧机油，叫消耗。给个好评吧谢谢

你好，奥迪A3使用的是缸内直喷发动机对机油的要求比较高，使用建议使用嘉实多5w-30全合成机油，也对发动机更好的保护。希望可以帮到你，祝您用车愉快

你好，嘉实多极护（0W40）奥迪专享机油或者奥迪专用机油。

不是烧机油，是车辆保养设置为6个月，你买的时间到了，需要保养一下。

普通的CC机油就可以了。南方用15W-40的就可以了，牌子无所谓，别是假的就行如果在价钱上有点追求的。就用美孚的吧美孚1号全合成机油

得系汽车大多都烧机油，像奔驰、宝马、奥迪、大众等，德国玛蒂的产品就是解决这些问题的，不是缓解

国产奥迪A3三厢1.4TFSI烧机油，带T的发动机都烧机油，只是烧的多与少。T是turbo的缩写，意为涡轮增压。涡轮增压，是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。在频繁起停的交通路况下，很多车主反映爱车“烧机油”，那么，了解烧机油的危害、判别及避免方法很必要。

奥迪原产机油就可以，分为两种，一种是原厂黑色桶装奥迪专用机油，一种是进口嘉实多

烧机油是汽车的一种发动机故障，所有的汽车都可能会发生的。“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。在频繁起停的交通路况下，很多车主反映爱车“烧机油”，那么，了解烧机油的危害、判别及避免方法很必要。如何判断烧机油：第一，凉车烧机油：每天早晨第一次着车时，后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失，当天一般不会再有类似的情况发生。第二，加速时烧机油：在车辆行驶时驾驶员猛踩油门或原地着车猛踩油门时，从排气管排出大量蓝烟的情况，严重的在车辆行驶时当驾驶员猛加油门后，驾驶员可以从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。第三，将有“烧机油”现象的车辆加满机油，让车主行驶1000公里后到维修站对机油机滤进行称重，然后加满机油，再让车主行驶1000公里。如此反复3次，取得一个平均值，磨合期后机油的正常消耗一般可达到1000公里/0.3升，如果超标，就是存在烧机油的情况了。

原厂0-30的油不是很适合。大众有款壳牌代工的0-40还是比较合适。

其实买机油注意机油级别就可以了，各大品牌机油都可以用。以SN 5W30为例子，SN代表机油的级别。5W30，5代表机油在低温时的性能，数字越低低温状态下机油性能越好，30代表机油耐高温性能，数字越大越耐高温，粘度越高，高温下性能越好。