特斯拉在华销量下滑37%，特斯拉怎么总风波不断？

对于纯电动汽车高端品牌特斯拉来说，它的价格一直比较高,这次中美贸易风波，使特斯拉的价格又有所上升，过于高昂的价格会使很多消费者不买账，而这次降价风波是由于，是宝马等高端品牌相继要进入中国，如果这样的品牌进入中国，势必会对特斯拉电动车产生很大的影响，再加上国产高端蔚来汽车投入量产，对特斯拉的销量会有一定的影响，在这个时候降价是很明智的，也是为了迎合消费者.所以对纯电动汽车的领军人物来说，风波不断也是正常的现象，但最主要的是怎样去迎合消费者和市场.

根据最近的这个情况来看，不是说咱们这个车子现在降价很多嘛，肯定是快到年底了，特斯拉要进行薄利多销的促销，带动它的消费，等着后期的市场再有收入。

今年7月6日，包括特斯拉在内的美国进口汽车按照40%的税率入华，导致特斯拉在售车型售价大幅上升。虽然本次降价12%，但仍比五月份贵不少。

明年将会把部分Model 3的生产转移到中国，这比预期或将提前了至少2年。特斯拉这一举动是想抢占先机。因为奔驰、宝马、奥迪的纯电动车项目也即将在中国落地。奔驰首款纯电动车EQC，将成为奔驰首款采用国产电芯系统，并在北京奔驰进行本土化生产的纯电动汽车，并将于明年年底推向市场。大批豪华品牌纯电动车进入中国生产，也就意味着其制造成本降低、关税降低，价格持续下探。面临挑战的国产品牌，不仅是号称全球第一的比亚迪、销量王北汽新能源，还有刚刚诞生不过三四年的新造车企业，蔚来汽车、小鹏汽车、威马汽车等等。除了价格上的竞争，更多的还有产品、服务，以及配套设施。特斯拉打造了独特的“超级充电站”网络，近年来的数量扩张了不少。仅在 2014 年，该公司就部署了 221 个超级充电站。2018 年的时候，数量已跃升至 1375 。即便如此，该公司仍不打算放慢速度，尤其是入门主打车型 Model 3 即将大量上市的 2019 年。埃隆·马斯克表示，特斯拉计划大幅扩张其超充网络。