宝马x1和220多功能旅行七座选择？

轴距都是2780，车长都是4564，2系旅行还要高点，估计都是一个底盘悬挂的高低差异而已。个人认为要不是有SUV情节的，还不如买2系7座实用，而且是进口车现在优惠也大。

第一点：就是这款车型的7座设计了，由名字旅行也可以知道，宝马2系是一款两厢车型，所以宝马2系在传统的后背箱区域设计成了第三排座椅。而且后排座椅支持放倒，在没有这么多乘客的时候，放倒座椅酷获得很多的后备箱空间。个人认为：宝马2系多功能旅行是宝马少有的，追求实用性的车型，而且售价还不贵，空间也大，单纯从产品力来说，个人感觉宝马2系旅行比宝马3系还强。很多网友都表示有它不看宝马3系，而且现在宝马3系还面临换代。第二点：就是油耗较低，因为宝马2系旅行采用的三缸发动机。宝马的发动机技术在全世界都是闻名的，虽然是三缸发动机，但是也能做到9秒多破百，这在家用轿车领域是非常的强劲了。个人认为：宝马的这台1.5T三缸，在宝马1系三厢、宝马X1、宝马3系上面广泛的采用，在稳定性方面是没有问题的，而且宝马2系旅行比X1和三系便宜多了，性价比非常的突出。宝马2系多功能旅行，被忽视宝马7座车型，有它不看宝马3系。第三点：是被很多消费者忽视的一点，就是宝马2系的车身较为小巧，因为是旅行车没有“车屁股”设计，车长只有4米5多一点，在城市道路行驶尤为灵活，好停车。相信很多朋友因为堵车原因，就算是有车也不怎么想开，大城市还好一些有很多正规的停车场，小城市去医院或者吃饭找个停车位是真心的难，小车型在这个方面优势巨大，停车位好找。宝马2系多功能旅行，被忽视宝马7座车型，有它不看宝马3系。当然一款车型不可能十全十美，没啥缺点，宝马2系旅行也有一些小缺憾。第一点：就是虽然是豪华品牌的车型，但毕竟是一款定位廉价的产品，在用料方面要略差一些，宝马2系多功能旅行有两种配置，低配车型只是卤素大灯，想要LED大灯还需要选装才有，LED在大众宝来这样10来万的车型上面都是标配。个人也不奢求LED大灯，标配个氙气大灯也可以啊，20多万还是卤素大灯是在不应该。第二点：就是宝马2系不是一辆纯血统的宝马车型，动力是1.5T三缸加7挡双离合。宝马在同级别傲视群雄最核心的东西是什么？就是其发动机技术，和与之完美配合的ZF 8AT。个人认为：宝马2系多功能旅行，其实就是套了一个宝马外壳的低端车型，完全没有宝马的神韵。第三点：宝马2系多功能旅行是一款进口车型，各种配置选装太多了，举个例子选装个真皮座椅就要多花1万1，哈曼卡顿音响7千3，随便选选几万块就没了。不如国内的国产车型很多配置都是标配。个人认为：整体的配置还是不错的，只是一些配置，可能国外物价较高，换成RMB太贵的原因，选装价格太高了。宝马2系多功能旅行，被忽视宝马7座车型，有它不看宝马3系。

当你买了7座车的时候你就会发现有很多的不便，再就是你发现你基本上用不到后排的2个座位，还是购买一下华晨宝马-宝马X1

宝马新x1和2系旅行车相比个人认为行驶路况条件差的话宝马新x1相对适合，考虑主要城市行驶的话2系旅行车适合。

如果对动力要求不高，1.5的x1还是不错，我有个朋友就买了台，空间大得多。不过这个价位，我还是选2胖。220豪华吧前雷达电尾座椅加热对女生比较重要另外车小好开x1还是20起吧我试驾的25感觉都有点笨