保时捷911的前悬架是麦弗逊吗

保时捷911（查成交价|参配|优惠政策）的前悬挂是麦弗逊吗？保时捷911的前悬挂不是普通的麦弗逊式悬挂。这种悬架是在麦弗逊悬架基础上改进的双球节悬架。双关节悬架将麦弗逊悬架的L型控制臂改为两个连杆，使悬架与喇叭之间有两个连接点。双关节悬架可以提高转向精度和车辆操控性。汽车悬架是用来连接车轮和车身的，悬架的好坏将直接影响汽车的操控性和舒适性。想要一个好的底盘，不仅要用好的悬挂结构，还要用好的材料做悬挂，要有优秀的工程师来调校悬挂。911的后悬架采用多连杆式独立悬架，也是一种结构复杂的独立悬架。这种悬架把双横臂悬架的两根横臂改成独立的连杆。双叉臂悬架由上下叉臂和它们之间的连杆组成。双横臂悬架既能抑制车身侧倾，又能抑制刹车点头现象。多连杆悬架可以改善车轮的地面性能，从而提高路面抓地力、抓地力和车辆操控性。多连杆悬挂的成本比较高，空出来的空间也比较大。