多缸失火与氧传感器有关吗?是的,多缸失火就是混合气不能在缸内正常燃烧。故障现象是发动机会出现怠速不稳、油耗高、排量过大、动力不足等。氧传感器电压长期偏低,说明混合气很稀,机油不够,可能导致发动机着火。多缸着火的原因是什么:1。如果火花塞接触不良,某一瞬间无法点火,气缸就会短。2.喷油器自感应电压过高,导致下一个工作周期出现卡死现象。3.电脑版内部三极管散热不好,导致点火线圈不起作用。4.气缸内压力不足,点火失败。多缸火维修的思考:1。检查电路是否老化,有无破皮漏电。确认后重新连接并维修。2.点火线圈或火花塞内部
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优惠政策)件损坏,检查后应更换。3.如果接头松动,请手动加固每个接触点。4.油路堵塞,供油不畅。检查油路。5.检查气缸压力和正时系统的点火时间是否准确。6.排除是否使用劣质机油,那么冷却润滑功能就会失效。
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