汽车制动系统中的制动器有哪两种类型？

汽车制动器有两种，即盘式制动器和鼓式制动器。碟刹的成本比鼓刹高，但是碟刹的散热效果更好，所以用的型号更多。鼓式制动是在轮毂中放置两个半圆形的汽车刹车片，利用“杠杆作用”来促进汽车刹车片与轮毂之间的摩擦。很多人称之为“刹车踏板锅”。鼓式制动器可以使用较低的油压，具有全自动制动效果。其技术水平低，工程造价便宜。然而，缺陷也同样明显。当制动鼓受热时，其直径会增大，结构会变得复杂。制动踏板的间隙需要高度的维护。盘式制动器通过制动钳控制两个刹车片将制动盘夹紧在车轮上，其工作原理简单直接。盘式制动器散热效果好，热衰退影响小，制动响应快，能满足ABS、ESP等高频制动的要求。盘式刹车片与刹车片接触范围小，结构简单，易于维护。盘式制动器一般有通风和不通风的盘，也有金属和陶瓷材料的。