可以改,但是如果自己手残,还习惯开老爷车(只管加油加水,其他都不检查也不想去检修),那就建议别改了。改气最主要的是后期的调试非常关键,调试好了,就算用最差的配件,也可以不亮故障灯。动力比起烧油也差不了多远(主要是后端提速会差一些,毕竟配件差了,后端需要大量喷气和精确喷气的时候,做的不是很好)。后期烧油也不会和改装之前差多远,只是会有一定差距(原因主要是因为你习惯了烧气,习惯了大脚油门,还有就是多了一个气罐,相当于一个成年人的体重,车变重了。),对发动机也不会有额外的损伤。但是这一切的一切都是调试完美的结果,如果调试的不好,肯定各种问题一大堆:换挡顿挫,冷车怠速熄火。亮故障灯等等。还有就是改气后确实影响二手车残值。但是影响不大,几千块的差距。多跑一万公里就省回来了,而且真的年限长了以后,改气的车残值率比燃油车还高。毕竟使用成本便宜。也别信改装厂给你吹牛逼说给你调试的很好。调试这个事情非常的费时间和精力。,需要调试后路试,然后再调,在路试,往复循环,直到完美。改装厂哪儿来那个时间给你调啊!如果每台车都这样搞,基本他可以关门不做生意了。另外:我的是15款的
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优惠政策),改气了,现在用着很不错。改气跑了3w多公里了,改气的钱早省回来了。也不管它的残值率,开到报废吧!毕竟用起来就两毛钱一公里,每年就给一个保险费,当摩托车好了。纯手打。。。采纳了呗、、、、、
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