独立悬挂是指每侧车轮通过弹性悬挂系统单独悬挂在车架或车身下;非独立悬架是左右车轮通过一个车轴连接的悬架模式,有很多种。悬挂系统如下:独立悬挂系统3360
现代汽车大多采用独立悬挂系统。根据结构形式的不同,独立悬架系统可分为横臂、纵臂、多连杆式、柱式和麦弗逊式悬架系统。独立悬架系统3360非独立悬架系统具有结构简单、成本低、强度高、维修方便、行驶过程中前轮定位变化小等优点。但由于其舒适性和操纵稳定性较差,在现代汽车中也有使用。基本上用于小型车和紧凑型车的后悬挂,也用于卡车和公交车。主动悬挂系统:主动悬挂系统是近十年发展起来的一种新型的由计算机控制的悬挂系统。它融合了机械和电子的技术知识,是一种比较复杂的高科技器件。
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