更换火花塞,因为时间不同,材质不同,使用寿命也不同。和普通的镍合金火花塞一样,可能每2万公里就需要更换一次。这种火花塞一般用在中低配置的车上,在国产车上也经常使用。此外,一些贵金属火花塞的使用寿命更长。铱火花塞应用广泛,稳定性强。通常用于中高端车辆。它们也被称为增强型火花塞,可以每6万公里更换一次。另外还有铂金火花塞,比铱火花塞寿命更长,可以使用8万公里左右,甚至更长。但就性能而言,它们的性能几乎与铱火花塞相当。还有超高端的火花塞。铂金火花塞,可以使用10万公里以上,性能很好,但应用不广泛。
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