继阿里/京后，美国再次对中国品牌下手，退货比亚迪，你怎么看？

但由于这一批电动公交车无法按时交付，同时没有其他公交车制造商（查成交价|参配|优惠政策）愿意按阿尔伯克基的要求生产60英尺的电动公交车，阿尔伯克基市只能尝试订购10辆传统公交车以应付目前境况，但是这些车的交付时间是在18个月后，该市本应该今年推出的快速交通（ART）服务被推迟到明年8月。于是该市还要求比亚迪要对该市的公民负责，拒收了所有电动公交车并起诉了比亚迪，至于比亚迪生产的电动公交车是否真的有问题，还得看阿尔伯克基市法院的裁决了。

此前老美凭借在高端芯片领域的统治力，不给中兴提供芯片，而近期让华为通信产业彻底退出美国市场，并给自己的一些盟国施压，连同他们一起抵制华为，无非是华为在5g技术取得的突破性进展引起了他们的担忧，就在昨天，汇丰、渣打两家外资银行还宣布禁止给华为再提供金融服务，而给出的理由竟然是华为存在风险，这一系列的举动都是美国霸权主义在商业上淋漓尽致的体现。包括最近制约比亚迪，其实也是一个道理，主要在于比亚迪的电动客车占据了美国50%以上的市场，新能源车作为汽车行业的一个大的发展方向，米国肯定不希望我国在这一块发展起来给其造成威胁，当然就会想方设法把其扼杀在摇篮之中，也就出现了此次退货现象，太可恨了。当然我们也可以选择对国内的美企以彼之道还施彼身。不过当下国际环境就是如此复杂，作为国内的高科技企业，唯有继续深耕技术，打破美国在高端技术的封锁，个人认为才是最好的应对之道。