威朗行驶时踩油门较迟钝,低速动力不足有顿挫,其他的小问题忽略。还有部分人认为上下班够用,性价比不错。要说变速箱怎么样主要还是看使用它的人吧,喜欢什么车亲自试驾下,不同档位轻重放缓都试下,看看配置和功能,最适合自己的才是最好的。领动全新一代采用的是1.4T发动机,与这款发动机匹配的是7挡双离合变速器。这套动力总成搭配在上一代中也有应用。我们都知道,采用了双离合变速器就意味着更快的换挡速度以及换挡时良好的动力衔接,这就意味着大大地减少了动力损失。领动的这款双离合变速箱属于干式离合,并且换挡机构由电机驱动,所以产生的热量更低,但是由于干式离合器对于离合器摩擦片的冷却方式与湿式离合器不同,它没有油液冷却系统,而是直接依靠风冷来降温,因此冷却效果不敌湿式离合器。干式离合器的一项设计难点便在于,面对城市拥堵的道路,如果变速箱控制逻辑设计不好,离合器长时间处于半联动状态下,变速箱会容易过热,从而导致一系列问题。为了控制这一问题,工程师是针对中国道路情况建立一套数据模型用于确定换挡控制逻辑,以应对干式离合器的这一缺点。
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