1.烧机油切记不要着急大修，大修拆发动机会带来无限的不可预知的风险，在常温下拆装发动机会导致发动机的密封性能严重下降，很快发动机会导致更大的问题出现。 2.发现烧机油症状是有很好的修复机会。可以使用 PNE烧机油修复剂，连续修复4-5次，活塞环的问题就可以彻底解决，释放活塞环后，刮油功能正常，就不会再有这样的活塞环卡滞导致的烧机油严重的现象。 与此同时，汽车的油路，积碳，活塞顶的积碳，喷油嘴都是可以疏通清洁干净的，建议在修复前检查废气阀是否老化严重，如果是，建议先更换废气阀，再修复烧机油。这样避免走弯路，可以避免因为废气阀老化导致的机油消耗造成修复过程中的浪费。其实吧，即便是不换废气阀，也可以清洁油路积碳同时释放活塞环对车起到很好的养护作用。

这几年不用拆卸保养就能消除烧油的方法其实是有效的。长时间高负荷高速行驶后，发动机部分零件受损，经常会出现机油燃烧的现象。燃烧机油是指机油进入发动机的燃烧室，与混合气一起参与燃烧。在燃油燃烧的情况下，通常需要拆开发动机进行大修，更换相应的零部件。发动机机油燃烧是因为活塞环和气门油封磨损和老化。气门油封可以在不拆卸发动机的情况下更换，但活塞环只能在拆卸发动机后才能更换。所以，要想从根本上解决燃油燃烧的问题，就必须对发动机进行拆解。