摩托车的牵引力控制系统就是牵引力控制系统。其作用是使车辆在各种行驶条件下获得最佳牵引力。牵引力控制系统的控制装置是一台计算机,它检测四个车轮的速度和方向盘的转向角。加速时,如果检测到驱动轮和非驱动轮的速度差过大,计算机立即判断驱动力过大,并发出指令信号,减少发动机的供油和驱动力,从而降低驱动轮的滑转率。计算机通过方向盘角度传感器掌握驾驶员的转向意图,然后利用左右轮速传感器检测左右轮的速度差。从而判断车辆的转向程度是否与驾驶员的转向意图一致。如果检测到车辆转向不足(或转向过度),计算机立即判断驱动轮的驱动力过大,并发出减小驱动力的命令,从而实现驾驶员的转向意图。
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