为什么发动机热车不好？

发动机不热，原因如下：33601。喷油器的油压可能过低；2.车辆点火系统存在故障，如火花塞间隙不正确，导致火花微弱等。3.电动燃油泵故障或相关线路接触不良等。4.进气系统泄漏或空气滤清器堵塞。热门原因：1。首先，在长时间停止后，发动机中的机油流回发动机下部的油底壳。所以很久没用车了(比如过夜)。发动机启动后，发动机上半部分处于无油润滑状态。在发动机启动后，大约需要30秒钟，机油才会输送到活塞、连杆、曲轴和发动机中其他由于机油泵的运转而最需要润滑的部位。但是，即使启动后马上启动发动机，只要不踩油门，低速行驶，效果和怠速是一样的。2.在发动机达到工作温度(约90-110摄氏度)之前，其供油系统并不能有效汽化汽油，因为温度还很低(相信大家都知道，当液体温度上升到沸点时，汽油就会汽化)。汽油在汽化前是“湿的”。当它是液体时，不容易燃烧和启动发动机。此时阻气门阻止一部分空气进入气缸，使汽油空气混合比增大，发动机转速升高，发动机不会停机。当达到正常工作温度时，自动阻风门会因机械作用而自然恢复正常状态；带手动阻风门的车一定要记得把阻风门放回去，否则因为油气混合比高，不仅浪费汽油，而且马力不足，汽油燃烧不完全还会冒黑烟。根据车型不同，冷机达到正常工作温度大概需要七八分钟到十分钟；在这段时间内，只要汽车不是高速行驶，就不需要在适当的位置给汽车加热。3.普通人对变速箱齿轮的润滑了解最少，也最容易忽略。变速器齿轮油和发动机油是一样的，当汽车冷却时，齿轮油流到变速器的下半部。只是在行驶的时候，底部的齿轮油会因为齿轮的运转而上升润滑上部。这也是大部分汽车在寒冷天气下换挡困难的原因。解决方法是不要在正确的地方加热汽车。因为变速箱里没有齿轮泵，只有发动机在动，其余都不动。这种情况只有慢慢开一段时间后才能改善。