刹车系统的制动部分用了什么原理？

制动系统制动部分的原理是汽车利用刹车片与刹车盘以及轮胎与地面之间的摩擦力，将车辆的动能转化为摩擦后的热能，使汽车停下来。制动助力泵和制动总泵串联连接。通常，它的外观是一个巨大的黑色圆柱体或圆锥形容器。其实也是活塞机构。内部有一个隔膜将增压泵分成两个腔室，一侧与发动机的进气管相连，另一侧与外界大气相连。发动机工作时，需要吸入空气，所以会在增压泵的一侧产生真空气，造成膜片两侧巨大的压力差。再加上驾驶员施加的压力，会压向制动总泵，产生巨大的制动力。该制动系统能够提供稳定、充足、可控的制动力，并具有良好的液压传动和散热能力，以保证驾驶员从制动踏板施加的力能够充分有效地传递到主缸和各分泵，避免因高热而导致液压失效和制动后退。