哈弗H2（查成交价|参配|优惠政策）的整车质量是没有问题的，设计和做工在自主品牌中也属于很高的水准！只是作为国产小型SUV来说，它的价格有些小贵，而且哈弗全系普及的这台1.5T小排量涡轮增压发动机的动力水平相当一般，带动H2相对来说比较费力，而且油耗也算不上低，手动档的工信部的油就已经到了7升，自动档甚至到了9升！要知道这可是工信部测出来的油耗！但是瑕不掩瑜，车还是好车，只要能承受它的价格、动力和油耗，H2还是值得购买的！

这车外观好。总车看上去霸气稳重，车的外观总体很斜调。车轮也够宽够大，外观的油漆再做亮点就更好了，车的内室看不到，不知到好不好。不知是不是个亮点。如果是6速自动变速厢就好，还有7英寸的导行那就很好了，我相信这款出来的话，比H6的买点还要好。首先我就要买这车。我就气，看不到H2的车讯和真车。

整车的设计还是可以的，唯一的缺点就是发动机，这个发动机是上个世纪90年代左右的技术，油耗高，动力弱，2000转才能爆发最大扭矩。建议你看看奇瑞的瑞虎7，长安的CS55，还有吉利的帝豪博越，广汽传祺GS4，上汽荣威的RX5这些型号。

是国产车，在国产车质量比较好一点

车主点评优点：哈佛H6运动版最吸引我的就是外观，我是外貌协会，嘿嘿！另外哈佛H6的车子销量最高，运动版性价比最高。空间比原有的老款H6有了提升，内部配置也高了一个档次。整车12万多带有倒车影像，倒车雷达，定速巡航，日间行车灯，无钥匙启动等等这些原来20万的SUV才配备的配置，国产就是大气。提车的时候加了1千元的副驾驶电动，更是如虎添翼哟缺点：1 刚开始大家抱怨说1-2档换挡不平顺，本人尝试过没有问题。2 车子低扭太弱了3 国产车的通病细节上处理的不太好车门等缝隙过大4 原车的导航太不给力了，对于我这样需要去不熟悉的外地跑业务的人来说，太幸苦了外观：犀利的大嘴巴，个人是特别特别的喜欢，最起码看了车的外观就决定了这个车是我购买的方向。相比较老款H6和升级版可是好了很多哟。尤其是前脸的进气格栅哟，日间行车灯，停在路边吸引眼球哟。运动风的轮毂哈哈，太喜欢了内饰：运动版的内饰可以说是长城车有了质的飞跃，很多小细节处理的很不错。座椅采用的是真皮哟，主要是黑色的。显示屏采用的是8英寸的，足够使用。仪表台的风格也很突出运动的感觉。只是中控台上面的空调出风口没有升级版圆形的好看，个人意见嘿嘿空间：运动版的整车空间都不错，当然是因为本人个人比较小巧玲珑。行李箱很大，偶尔带货出去无压力。放倒第二排座椅更是大的吓死人，秒杀同级别车。

哈弗H2基本延续了概念车的造型设计，前脸的镀铬超大格栅、LED灯等设计都被保留。H2的长宽高分别为4330/1815/1700mm，轴距2560mm，离地间隙为180mm。外部配置方面，日间行车灯、铝合金轮圈、铝合金行李架等都作为全系标配，另外，除了两款低配置车型外，配置了自动大灯和自动雨刷，以及雾灯转向自动照明。二号保险杠装饰板、卤素熏黑大灯、圆形双排气口装饰罩。

H2是H6的换壳版本，仿造极光的理念，小车配大轮胎（极光就是小SUV配大轮胎），双色（极光也有双色版本），外观不错，可惜的是，发动机技术不行，（无缸内直喷，无涡轮中冷，涡轮介入晚）变速箱技术不行（没有自动挡，长城手动挡有挂档难的诟病），底盘不行（你可以搜索搜索，多少长城车主的减震器2年内就坏掉的）。综合来说，这车外观和内饰比肩合资，汽车三大件，发动机，变速箱，底盘，不是技术老，就是质量差。谨慎购买。

哈弗H2的车身长度比H6短了30厘米，这30厘米没有短在发动机舱，没有短在乘坐舱，短在了后备箱，这点还是很厚道的，毕竟后备箱不是用来放人的。宽度短了3厘米，高度也短了一点，这个问题不大，本人175进去还是很合适的。就动力而言，1.5T 的发动机输出功率可以达到1.8或2.0在涡轮介入的情况下，油耗会大量降低，这个对于一款体重1.5吨的汽车来说还是做得不错的，别看不起1.5T，所谓的小马拉大车的情况只是大部分人对于大排量的追求，所以发动机是绝对够用的，120公里以上超车会有点费劲。承载式车身，有独立的大梁，底盘强度较高。一般用在货车、客车和越野吉普车上，最简单的。四个车轮受力再不均匀，也是由车架承担，而不会传递到车身上去。这意味着车架会更加耐用，乘坐会有些颠簸。当然凡事都有利弊非承载式车身也有不好的地方，咱们不能只看他好的一面1，如果翻车的话，厚重的底盘会对车体造成严重的伤害，对人员比较致命。（你要是能把重心这么低的车开翻了，也是本事）2，重量大，车架本身就很重，而车身和车架又是两个独立的部件，所以整体重量就更大了，用的钢材多。车辆成本相对同级别来说更高。（解释一下意思的维修会比较麻烦，费用会比较高，工时会更长久）还有人说没有自动挡，我不明白，手动挡哪里不好，自动挡怎么好了，自动挡的优势就是在于1线城市堵车你会比较轻松的应对，但是别忘了你的油耗会比同级别同款同样的发动机或者车身重量的汽车，多消耗0.5到1.5的油耗。自动挡的油耗是根据驾驶员的驾驶习惯来定的，98%的驾驶员都喜欢在起步的时候踩大油门，（难道是不输在起跑线上？这有意义吗？你又不是在赛车，如果你赛车的话，你拿SUV和赛车比较是不是太牵强了点。若干年前手动挡（其实现在的大型卡车也依然这样）换挡是需要两脚离合的，第一脚下去是空挡，抬脚，第二脚进入档位。这是对变速箱齿轮的保护，现在家用汽车99%装备了变速箱同步器，所以都是一脚完事，但是依然建议大家两脚换挡。这个时候一定有人质疑维修会很麻烦，那么多汽车都用自动挡了，手动挡还会修吗？我来解释这个问题，一个纯机械的东西，想让他坏都难，6档齿轮的咬合全在离合上面，你离合器踩踏位置正确他怎么可能坏，还不明白的去看自行车的变速器，看看他是怎么换挡的一个原理。自动挡是电子控制想不让他坏都难。特别是介于2档到3档之间大部分汽车的变速箱故障都是这个速度造成的齿轮磨损过重，虽然大部分车有手自一体设备，但是别忘了，功能越多坏的越快，目前这项技术

建议哈弗H2哈弗H2是长城汽车推出的一款小型SUV，对于拥有丰富SUV开发经验的长城来说，哈弗H2从外观到内饰都体现了年轻时尚的定位，倒是吸引了不少眼球。关键点是，车企如果。

哈弗H2怎么样,哈弗H2是长城公司继成功车型H6推出的小型SUV。长城公司的SUV汽车一直以来都是国内SUV的第一品牌,那么这款H2有如何呢？下面简单介绍。