汽车发动机的皮带大概6到8万公里就要更换一次,行驶8到10万公里就可以更换一小部分。发动机皮带是发动机配气机构系统的重要组成部分,它与曲轴相连,并配以一定的传动比,以保证进排气时间的准确性。用皮带代替齿轮传动是因为皮带噪音低,变化小,容易补偿。发动机皮带的作用是连接上部和发动机气缸盖的正时轮,下部和曲轴正时轮。正时轮与凸轮轴相连,凸轮轴上有凸轮,其接触点是一个小摇臂。摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力,起到顶起作用。顶起进气门的作用是让雾化汽油进入气缸,排气门是让废气排出气缸。当凸轮轴的凹部(不是凸部)同时接触到小摇臂时,进气门和排气门关闭,产生压缩比,分电器点火,内燃机启动发电。
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