SAIC的这款车采用麦弗逊式独立悬架。前悬架和后悬架为H型扭力梁独立,底盘高度12.1 cm。底盘高度(即最小离地间隙)是指汽车在最大载荷下,底盘最突出部分与水平地面之间的距离。底盘高度数据显示了车辆通过复杂地面的能力。按照以前的标准,规定了汽车的底盘高度,大概是150 ~ 160 mm,但是现在的标准已经取消了这个强制性要求。一般来说,家用车的底盘高度通常在110-150mm的高度范围内。从车的特点来说,如果离地间隙能超过130mm,通过性能相对较好,但如果车速过快,车身可能会不稳;如果底盘高度低于110mm,汽车高速行驶时的稳定性会很好,但通过性会较差。现在很多车都配备了空空气悬架,可以根据需要自动调节底盘高度,可以很好的解决鱼与熊掌不可兼得的问题。
荣威350(
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优惠政策)的最小离地间隙数据分别是
奥德赛(
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优惠政策)(126mm)、东风A9(120mm)、路盛E70(126mm)、奥迪A4L(118mm)、思明(115mm)。有兴趣的请关注。
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