上汽通用别克的这款车采用麦弗逊式独立悬架。前悬架和后悬架为多连杆独立悬架,底盘高度为17cm。车辆的最小离地间隙(底盘高度)被定义为当车辆被完全切割时,其底盘和地面之间的最小高度。汽车的通过性很大程度上体现在这个数据上。以前的标准中,对最小离地间隙有规定,大概是15到16厘米,但这个标准已经不再硬性规定。正常情况下,家用车底盘高度低不低于110mm,高不超过150mm。从家用车的角度来看,离地间隙越大(130mm以上),汽车的通过性能越好,但如果车速过快,车身可能会不稳定;离地间隙越小(小于110mm),高速时操控越稳定,但汽车的通过性能越差。现在装备空空气悬架的车辆可以自动调节离地间隙,更好的满足通过性和高速稳定性的双重需求。最小离地间隙数据和
君越(
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优惠政策)差不多,比如蒙特派克S(170mm)、客舱(170mm)、
风行S500(
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优惠政策)(170mm)、君威(162mm)、金旅大海狮新能源(170mm)。有兴趣的可以关注一下。
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