现代途胜底盘怎么样，新途胜底盘结构全景图

现代途胜底盘:途胜最小离地间隙195mm，满载情况下最小离地间隙170mm左右。它最大的缺点是不能爬山(途胜2.0 2WD)，减震软。个人认为不纯粹是越野。油耗最常见的就是高速10左右，市区1214。感觉现代的配件真的很便宜，日常保养也不是很贵。底盘是指传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四部分的组合。它支撑和安装汽车发动机及其零部件和总成，形成汽车的整体形状，承受发动机动力，保证正常运转。多年来，底盘的腐蚀和防撞问题几乎没有被人们重视。酸雨、废气、除雪剂和砾石总是在侵蚀和破坏它们。怎样才能保护好自己的底盘？"底盘成型”它应运而生。机箱经过精心去污脱脂后，在机箱上厚厚地喷涂了一种高附着力、高弹性、高防腐、防锈的柔性环氧树脂等合成塑料，使其与外界隔绝，达到防腐、防锈、防撞、防噪音的功能。一次"印章”，终身受益。