奥迪A6L(
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奥迪A6L驾驶员踩下制动踏板,对制动总泵中的制动液施加压力。流体通过管道将压力传递给各个车轮制动钳的活塞,活塞带动制动钳夹紧制动盘,从而产生巨大的摩擦力使车辆减速。奥迪A6L踩下制动踏板时,施加在制动总泵油液上的压力等于制动钳处活塞的压力(在液压系统中,压力是恒定的)。根据公式F=PS(压力=压力×时间;力面积),压力不变时,活塞越多,力面积越大,F制动力越大。所以活塞多了,活塞的总接触面积不一定就大,所以制动力也不一定就大。这里有一个例子。某品牌的两个制动卡钳大小差不多。A型是"四活塞”,b段是"六个活塞”但是由于四活塞车型的单活塞面积巨大,六活塞的单活塞面积较小,所以A车型的总面积是>:B的总面积,所以这个品牌的大四活塞卡钳的制动力比小六活塞卡钳好(刹车片和刹车盘的尺寸一样)。
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