如果发动机的缸径小于冲程,这个发动机的扭矩更好,尤其是低转速时,这个发动机更注重扭矩。汽车的缸径和冲程的设计是不同的,缸径和冲程的设计可以决定发动机的动力输出特性。如果气缸直径大于冲程,发动机转速相对较高,功率会在中高速区释放。如果缸径小于冲程,发动机更注重扭矩,最大扭矩会在低速时释放。如果气缸直径等于冲程,这种发动机兼顾扭矩和转速,也叫方型发动机。虽然扭矩和转速同时考虑,但并不突出,是一款比较均衡的发动机。一般家用车都采用缸径小于冲程的设计,可以改善发动机扭矩低的问题。国产车发动机在高速区的时间很少,很多车主都能开国产车的地板油。大部分赛车更注重速度,所以赛车的发动机缸径大于冲程。赛车发动机追求的是高速区的动力输出,赛车发动机的极限转速也比较高。
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