2.0t高功率和低功率的区别

高功率与低功率的区别首先是进气量的差异导致的动力差异，高功率进气量大，循环内的能量释放就多，动力自然就大；另外是硬件上的差异，低功率版本的发动机零件给车企降挡了。除了这些硬件不同之外，每款2.0T发动机的电脑调校也都不同，根据每款车的市场定位，以及发动机主体硬件匹配程度，行车电脑对发动机的判定和设定都是不同的。

2.0t高功率和低功率发动机的主要区别是发动机调校的功率和扭矩不同。虽然都是2.0t涡轮增压发动机，但发动机之间在硬件和软件上都有区别。众所周知，发动机功率主要取决于发动机排量、压缩比和点火系统。如果发动机本身排量相同，但发动机功率和扭矩不同，会直接影响发动机的增压效果，发动机功率也会有很大的不同。以大众迈腾为例。迈腾的高配车型采用了2.0t高低功率发动机。2.0t低功率发动机最大功率137kw，最大峰值扭矩320 Nm，百公里加速性能7.5s 2.0t高功率发动机最大功率162kw，最大峰值扭矩350 Nm，百公里加速性能7.1s从这两款发动机的综合性能来看，高功率发动机这是因为两台发动机在功率和扭矩调节方面存在一些差异。此外，在发动机排量相同的情况下，不同的进气系统和排气系统或不同的节气门开度也会影响发动机的综合性能。