polo悬架类型

polo采用的前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为扭力依赖式悬挂。新款车型的前后悬挂形式没有变化，结构与老款没有区别。这款车采用的悬挂在同级车中也是比较常见的。汽车使用的悬架通过螺旋弹簧支撑车身重量，减震器利用阻尼来减少汽车行驶过程中的颠簸和震动。值得一提的是，麦弗逊式独立悬架结合了螺旋弹簧和减震器，减小了悬架的体积，使发动机舱的布局更加灵活。简单来说，扭力梁式非独立悬架是将汽车的两个后轮连接到一个车轴上。汽车在行驶过程中，如果行驶在路况较差的道路上，车后的一个车轮会产生波动，另一个车轮也会产生波动，在一定程度上影响乘坐舒适性。值得一提的是，扭力梁式非独立悬架由于结构简单，承载能力强，多用于货车或客车。