2011年，美国政府颁布法案，规定时速低于18.6英里的电动汽车应具备自动“发声”功能，但一些汽车公司要求奥巴马降低这一标准。据底特律新闻网报道，包括丰田汽车公司和大众汽车公司在内的车企认为，时速低于12.4英里的电动汽车可以具备“发声”功能。标准太高容易造成不必要的噪音污染，技术太复杂。该标准计划于2014年9月实施，但上述车企认为此时不可能达到政府要求。该公司表示，如果不修改最高的“探测”标准，希望将这一标准的实施时间推迟到2018年。美国国家公路交通安全管理局估计，符合“声音”要求的每辆车的成本比以前高出35美元（查成交价|参配|优惠政策），但汽车公司表示，实际数字远高于NHTSA的估计。目前，NHTSA尚未对此事发表评论。版权：本文版权归第一电气网所有。欢迎转载，但请务必注明出处。