发动机控制单
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优惠政策)是汽车发动机控制系统的核心。它能根据发动机的不同工况,为发动机提供最佳的空燃比混合气和最佳的点火时刻,使发动机始终处于最佳的工作状态,性能(动力性、经济性、排放性)最佳。它和普通计算机一样,由微处理器(MCU)、存储器(ROM、RAM)、输入/输出接口(I/O)、模数转换器(A/D)和整形、驱动等大规模集成电路组成。简单一句话,就是“ECU是汽车的大脑”。工作原理:ECU的电压工作范围一般为6.5-16V(内部关键点有稳压装置),工作电流为0.015-0.1A,工作温度为-40和——80。
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