这款宾利欧陆GT将在派克峰冲向天堂
2022-07-18 15:22:46
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jamk520 2022-07-18 15:22:46
宾利明智地在缸体上安装了更强大的活塞和连杆，以应对额外的助力。更厚的强化碳纤维进气歧管和一次性Akrapovi Inconel排气歧管分别处理冷空气和热空气。为了处理高增压电机的额外热量，公司拆下了后窗，换上了一个大型冷却管道，通过二级散热器和行李箱盖中的管道排出空气。 底盘的变化非常适合在派克峰爬坡，包括减小负外倾角(以优化低速转弯特性)和更软的弹簧以改善制动重量转移。宾利配备了水冷式制动器，以进一步最大限度地发挥汽车的制动性能。下压力仍然更大，似乎巨大的尾部和前空气元（查成交价|参配|优惠政策）件并不意味着——实际上比标准的GT3赛车多30%。
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